abs異型材按其耐沖擊抗壓強(qiáng)度可分成超高沖擊型、高沖擊型、中沖擊型等，按其成型生產(chǎn)加工方法可分成注入、擠壓、注塑、真空泵、注塑等品級(jí)，根據(jù)其主要用途和性能可進(jìn)一步細(xì)分化為通用性、耐高溫、電鍍工藝、阻燃性、全透明、擠板、管件等幾個(gè)種類，在其中通用型注入級(jí)abs異型材市場(chǎng)容量居******。
汽車儀表板是車上關(guān)鍵的作用件和裝飾件，若用厚鋼板來做，不但成本增加，并且還需要經(jīng)過裁切、沖壓模具、打孔、噴涂等10余道工藝過程，而用abs異型材來制造零配件，只需一次注塑或吹塑就可以成型。
1、低氣味abs異型材：汽車內(nèi)飾件追求wm****材料低VOC性能，改進(jìn)汽車內(nèi)部的空氣指數(shù)。塑料中的小分子有機(jī)揮發(fā)物易轉(zhuǎn)移到塑料產(chǎn)品的表層，并蒸發(fā)到車內(nèi)空氣中，對(duì)乘客導(dǎo)致人體傷害。挑選適合的板材、適合改性方式及制作工藝，能夠制取合乎汽車生產(chǎn)廠要求的abs異型材。
低氣味abs異型材關(guān)鍵用以生產(chǎn)門邊框、儀表板飾框、手套箱、中控臺(tái)汽車儀表板、空調(diào)風(fēng)口等內(nèi)飾部件，尤其是空調(diào)風(fēng)口這樣的需要承受高些的溫度并傳導(dǎo)空氣的部件。
2、耐高溫abs異型材：針對(duì)一些需要承受較高溫度的部件，abs的耐熱性還需要提升。提升abs耐熱性的一種常見方式是將ABS與PC共混制成ABS/PC鋁合金。耐高溫ABS一般用以制造空調(diào)出風(fēng)口、熱管散熱格珊等耐高溫部件。針對(duì)熱管散熱格珊，提升耐熱性，能夠避免部件形變，進(jìn)而避免電鍍工藝層因形變而發(fā)生的脫落，它也有用ABS或是ASA制造的。門板因?yàn)槊娣e大、需要抗沖擊等要素，也選用PC/ABS鋁合金。汽車的擋泥板也是ABS/PC鋁合金做的。
3、電鍍工藝級(jí)abs異型材：盡管abs美觀效果較好，可是為了追求更好的美觀效果，經(jīng)常需要對(duì)abs異型材開展電鍍工藝、噴涂等表層美飾處理。
電鍍級(jí)abs異型材根據(jù)添加一定量的橡膠進(jìn)行改性以提升材料旋光性。電鍍級(jí)abs異型材關(guān)鍵運(yùn)用在熱管散熱格珊、飾標(biāo)等部件上。耐侯abs異型材因?yàn)閹в袩N基，非常容易在太陽和熱氧的功效下產(chǎn)生溶解而脫層、掉色和缺失一部分力學(xué)性能。因而，外裝飾件用abs異型材一般要應(yīng)用耐侯abs異型材。
汽車塑料化的問題之一是車身外側(cè)的塑料化。車身外側(cè)包含前后擋泥板、擋板和面板等，其材料使用量較大，并且規(guī)定材料具備耐沖擊性、耐熱性和剛度。abs異型材和工程塑料的合金具有這種性能，能用做車體外側(cè)材料。汽車內(nèi)飾對(duì)汽車的舒適度和安全性起著關(guān)鍵作用。當(dāng)代汽車內(nèi)飾板大多為整體成型，外型豪華，一般都采用abs異型材。
